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文章来源:Sogou   发布时间:2019年11月16日 09:09:56  【字号:     】  

加拿大媒体日前报道称,加拿大一名亚裔店员因“讲中文”遭顾客辱骂。该事件在社交媒体上引发众怒。

报道称,一名女子近日被拍到在加拿大不列颠哥伦比亚省的一家药店对一名亚裔店员大肆辱骂,原因是该店员在她面前“说中文”。该女子称,这名店员“粗鲁至极”,因为她说的是一种自己听不懂的语言。

她还指着店员喊道:“在加拿大说英语!你太粗鲁了!滚去别的地方。”这名女子接着斥责说:“把你的经理叫来,你这个白痴,想说中文去和其他员工说。”随后,她还继续训斥其他三名店员,旁边一直有一名小男孩看着。

视频上传者表示,他并未看到这名女子为何如此愤怒,但表示被攻击的员工被经理叫过去帮忙,就在他们用母语交谈时,误会发生了。在那名骂人的女子离开后,店员们都惊呆了。

视频上传者说:“我只是想曝光这件事,因为这名女子非常粗鲁且具有种族歧视态度,希望她能够了解这种行为产生的后果。这种种族主义行为在2019年的温哥华仍然存在,令人难过。”

该药店所属公司随后发表声明称,对此事感到震惊,如果需要,他们将为员工提供额外的资源和支持。

11月4日下午,桂林航空回应上游新闻独家首发报道《女乘客晒飞机驾驶舱合影 多位飞行员指证是空中违规拍摄》称,经核实,确认该事件发生于2019年1月4日桂林航空执飞的桂林―扬州航班GT1011。针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为,桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚,对其他机组成员无限期停飞并接受进一步调查。

无关人员进入驾驶舱这样匪夷所思、突破底线、让人瞠目结舌的行为,发生在极端重视飞行安全的中国民航业,着实让所有人都震惊不已。身着便装、未佩戴任何执勤标志的“外来人”,在驾驶舱一堆精美茶具前合影留念。此时客机还处于高空载客飞行状态,如此行为不仅违反了民航局、航空公司的空防安全规定,更是将飞机上乘客、机组人员的生命安全置于万分危险之境。如果该女乘客在座期间发生颠簸、飞机故障等险情,后果不堪设想。

中国民航业有着全球领先的安全飞行记录,截止2019年10月,中国运输航空已实现持续安全飞行109个月。这样优异成绩来之不易,是每个像“中国机长”刘传健一样的民航人坚守自己的工作岗位换来的;每个民航人爱护这样优异的安全飞行记录,都应该像爱护自己眼睛一样,容不得半点沙子。

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▲女孩进入飞行中的飞机驾驶舱拍照。图片来自网络

桂林航空GT1011航班当事机组成员违反了全球民航业的共识――飞行中无关人员不得进入驾驶舱。这不仅仅是一条冷冰冰的规定,而是用鲜血换来的教训。1994年俄罗斯航空593航班就是因为机长将自己的两个儿子带入驾驶舱,因为小孩误触操作杆,造成飞机失控,机上75名人员全部遇难。

有人提出,现代客机都是高度自动化的精密设备,网传图片中的女孩是在平飞时进入驾驶舱拍照的飞机处于自动驾驶状态,造成危险的可能微乎其微。这样的想法是十分错误和危险的。一个没有经过背景审查的无关人员,谁能保证进入驾驶舱后不会做出对飞行安全有害的行为?

自从“911”恐怖袭击以来,世界各国对驾驶舱管理也更加严格。非授权人员进入驾驶舱是被明令禁止的,是世界民航业公认的“红线”。值得一提的是,部分国外航空公司允许飞行爱好者进入驾驶舱参观,但爱好者都是在飞机落地关闭发动机之后才获邀进入驾驶舱的。没有哪一家航空公司允许无关人员在飞行期间进入驾驶舱。

桂林航空公司作为一家组建时间不长的航空公司,理应对飞行安全这一航空业的生命线更加重视。但为何这样一起严重危害航空安全的事件,在发生近11个月之后,才通过“网友爆料”形式被曝光?桂林航空公司内部管理监察制度去哪儿了?GT1011航班整个机组人员对于这样的行为都保持沉默不上报?飞机巡航中用多个开口茶杯喝茶难道也是桂林航空所允许的?

一名女孩无意间发出的一条微博,暴露出了桂林航空公司太多的管理问题,特别是在民航局多次反复重申落实安全责任、坚守飞行安全底线的背景下,这样“带病运行”的航空公司,理应被重新检视。

桂林航空公司11月4日发出的通报中,已明确将继续对此事进行调查。但笔者认为,民航监管机构应该及时介入此事,参与后续调查处理。对于“女乘客进入驾驶舱”整起事件的成因、过程以及后续都应查清楚问明白,及时向全社会公布,举一反三,严防此类事件再次发生。

中国民航的安全运行记录来之不易,值得每一个民航人的尊重与珍惜。

由于空气污染加剧,印度新德里环境污染预防与控制局近日宣布,新德里及周边地区空气质量已达到“严重+紧急”级别,当地进入“公共健康紧急状态”。

印度空气质量预测及研究系统的数据显示,新德里整体空气质量指数1日普遍升至500以上。该系统空气质量指数中,超过500则达到了“严重+紧急”级别,危害公众生命健康。当地政府部门要求新德里全市学校停课至5日,市内各项建设活动也被要求停止施工直至5日。此外,新德里定于4日开始执行燃油机动车“单双号”限行措施,限制汽油车与柴油车的使用,直至14日结束。

据了解,新德里空气污染每年11月1日左右达到顶峰,造成新德里的空气污染的主要原因是市民在印度最大的传统节日“排灯节”期间大量燃放烟花爆竹和邻近各邦焚烧秸秆。为减少污染,自2016年起,新德里每年都会在11月4日至14日期间施行“单双号”限行措施。

世界卫生组织2018年发布的空气污染数据显示,2017年全球空气污染最严重的15座城市中,14座在印度,其中坎普尔排名第一,新德里排名第六。


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